Raddrizzatori
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Raddrizzatori ad onda intera tipo N1R-N2
CARATTERISTICHE GENERALI
Sono raddrizzatori ad onda intera protetti da varistori in ingresso ed uscita, indicati per l'alimentazione di freni in c.c., dove è richiesta una rapidità alla diseccitazione, ci&o
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Raddrizzatori ad onda intera tipo N2-N4-
CARATTERISTICHE GENERALI
Sono semplici raddrizzatori ad onda intera protetti da varistori in ingresso ed uscita, indicati per l'alimentazione di freni in c.c., dove non sono richieste particolari prestazioni di coppia fr
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Raddrizzatori con spunto tipo P1R-P2R-P4
CARATTERISTICHE GENERALI
Sono raddrizzatori di avanzata tecnologia, indicati nei casi in cui è richiesta una elevata coppia o una rapidità allo spunto e un abbassamento della temperatura di esercizio in ser
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Raddrizzatori con spunto tipo P1-P2-P4-P
CARATTERISTICHE GENERALI
Sono raddrizzatori di avanzata tecnologia, indicati nei casi in cui è richiesta una elevata coppia o una rapidità allo spunto e un abbassamento della temperatura di esercizio in ser
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Raddrizzatori a semionda tipo S1R-S2R-S4
CARATTERISTICHE GENERALI
Sono raddrizzatori a semionda protetti da varistori in ingresso ed uscita, indicati per l'alimentazione di freni in c.c. dove è richiesta una rapidità alla diseccitazione, ciò
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Raddrizzatori a semionda tipo S2-S4-S2Pi
CARATTERISTICHE GENERALI
Sono semplici raddrizzatori a semionda protetti da varistori in ingresso ed uscita, indicati per l'alimentazione di freni in c.c., dove non sono richieste particolari prestazioni di coppia frenan
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